https：//ttw3bq.xyz

年报显示，2018年直营门店净增16家至101家，直营收入同比增长13%至23亿元；加盟店净增543家至2120家，其中购物中心加盟店净增152家至975家，自营城市加盟店数量达78家。直营店数量仅为加盟店4.76%光鲜的业绩背后，关店跑路事件及投诉维权频发，众多消费者反映购买到劣质产品维权无果，以及遭遇商家推诿责任的情况。而快速扩张的加盟店超六成位于三四线城市，受房地产政策调控和行业竞争影响较大。

人生总有终结日，作为一个普通人，在年富力强时，努力工作，积极储备，并计划在老的时候能体面地生活，直至最后一天。我国进入老龄化的时间虽然比较晚，但庞大的老年人口基数以及“未富先老”和“未备先老”的客观国情，使我国人口老龄化的问题以及老龄化背景下民众的生存现实变得更加复杂。贫困的脚步声不仅已接近了眼下的老年人，就是那些在未来几年内将要进入晚年的人们的生活也会受到影响。如今逐步开始的凸显的老年危机，不过是今后将会发生的社会地壳运动的一幕序曲。而一些媒体对于“退休破产”的相关报道，并不能让民众了解问题的全貌，反而因为一知半解而引发民众对晚年生活的焦虑，而学者过于学理化的研究也与民众的认知水平相去甚远。

相关数据显示，2019年第二季度，北京的拥堵程度依然在全国主要城市中高居第三名。这显然不是快递和外卖车辆的锅，因为其他城市的道路上也都是这些车辆在跑。如果走非机动车道的三轮车、两轮车全部换成走机动车道的新能源汽车，拥堵只会加剧。另外，大批量淘汰现有车辆、引进新能源汽车，造成的成本又该谁来负担？不管是转移给快递企业还是终端消费者，都不公平。如果由财政买单，又该如何向纳税人解释这项决策的合理性？

东风裕隆销售公司一位今年离职的人士称，股东的意见分歧也导致销售与传播工作无法持续展开，“大家认为东风裕隆营销能力不足，但是东风裕隆的管理机制几乎是沿用的日产体系，职业经理人绝大多数也是合资公司过来的，按道理讲体系和人都没有问题。问题就出在股东双方的分歧，对于营销的看法固化，无分析也无常规判断就断然否定。”

“政事儿”（微信ID：xjbzse）注意到，潘某芬落网当日，恰逢台风“艾云尼”登陆广东。6月6日，8级台风“艾云尼”登陆广东沿海一带，整个广东下起暴雨。当日晚间，行动组赶赴台山市，在一家高档酒楼停车场内，发现了潘某芬的车辆。当晚，潘某芬餐后打算离开之际，埋伏在酒店内外的行动人员分头上前，将其控制。

责任编辑：鲍一凡乐视控股：与韬蕴资本存在数额巨大经济纠纷12月18日，针对韬蕴资本在美国起诉贾跃亭的相关问题，乐视生态微信公众号今日发声，称贾跃亭未收到任何来自美国法院关于韬蕴资本的债务诉讼和相关裁决，并指出乐视控股和韬蕴资本之间存在一系列数额巨大的经济纠纷，同时指控韬蕴资本CEO温晓东在易到收购案当中存在涉嫌欺诈的行为。